新能源车联网解决方案

  • 解决方案    2018-10-08分享新闻到:
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汽车的设计和应用是世界上最具挑战的工程课题之一。虽然汽车不断经受气温剧变、连续振动和频繁的人为疏忽,但人们仍然期望汽车能够保持多年无瑕的运行状态。对新能源汽车的要求则更高:不但要减轻车身重量,提高功率- 重量比,还必须屏蔽高压电,以保护车内电子设备的功能。当然,还必须保障驾驶者、技术人员和急救人员的安全。这就是整车制造商如此信赖我们的接触器、传感器、线束、连接器和端子所提供的安全性和可靠性的原因所在。

工信部将新能源汽车范围调整为纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池电动汽车,并强化了新能源汽车产品的安全监控,要求对已经销售的全部新能源汽车,进行运行和安全状态的全生命周期实时监控。汽车行业评论员张志勇认为,重视品质,有助于新能源汽车市场良性循环。

为落实新能源汽车推广应用安全监管要求,工信部发布了《工业和信息化部关于进一步做好新能源汽车推广应用安全监管工作的通知》(工信部装[2016]377号),文件要求各企业建立新能源汽车企业监管平台,并完成与国家监测平台的对接工作。自2016年12月5日以来,北京理工大学多次召开“新能源汽车国家监测与管理技术研讨会、技术联调会”,并于2016年12月7日正式启用新能源汽车国家监测与管理中心网站(www.evsmc.org),接收来自整车企业的测试预约申请。斯润帮助多家车厂完成了新申报车型,车载终端—企业平台—国家平台的数据传输测试。这也被认为是加强新能源汽车推广应用安全监管,推动新能源汽车产业健康可持续发展的重要举措。


与新能源汽车“福祸相依”的分时租赁模式也必然受到同样的关注,新能源汽车的准入门槛变高,基于新能源发展也必然面临着同样的问题--必须强化安全监控,对汽车进行周期实时监控。







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